原始の内部振動センサーは 湿度が高かったため 漂流しやすい状態でした閉ざされた盲孔設計機械の完全な,多日間の解体を実行することなく,標準のフロントロード探査機を調節または校正することができなかった.この構造的な配置は,計画外の運用上のボトルネックと,保守サイクルにおける大規模な収益損失をもたらしました.
工場のエンジニアはベンティ ネバダ 330105-xx-xx-10-02-05 モード 157310-11探査機は,機械の外側から直接ベアリングの内側にスローリングを掛け,技術者が機械的にゼロアウトし,センサーのエアギャップを外側からロックできるようにする専門のMod 157310-11 パラメータOEMの非標準的な内装空間に正確に適合することを確保した.